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La radio et la navigation maritime
La radio et la navigation maritime
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Voici, ci-dessous quelques informations concernant l’usage de la radio dans le cadre de la navigation maritime civile.
En effet, j’écris "civile" parce que les "tuyaux gris" utilisent la radio en mer de façon plus exotique encore.Note technique :
D’ici une semaine cet article recevra quelques photos pour l’illustrer concrétement.
Avril 1999 et 10/08/2005Ce 20 Août 2006, il n’a tjrs pas été corrigé... Ca va venir !
Depuis que le téléphone, le fax et Internet sont devenus indispensables en permanence à presque toutes les activités économiques, qui s’étonnera que les navires de commerce finissent toujours par suivre ce mouvement ?
Dès qu’un progrès technique survenait pour faciliter les communications du bord avec "la terre" et inversement, il fut promptement accepté et adopté, parfois sous réserve
d’être susceptible de participer plus vite encore à la future éviction de l’officier radio.C’est donc arrivé en Mer par les progrès de la Radioélectricité, les Ondes Moyennes et les Ondes Courtes en Graphie, en Radiotéléphonie BLU, puis avec le Radiotélex TOR. (telex on radio)
Pour finir Inmarsat s’imposa en commençant pourtant très timidement à partir de la fin des années 70. En effet longtemps les "Inmarsat" restèrent peu nombreux, c’est-à dire moins de 200.
J’ai encore chez moi un "Inmarsat A Directory" de 1985.Peu à peu, le cercle restreint de cette "élite radio-maritime" (sic !) s’est agrandi. En 1983 ils étaient déjà 700. Il y a peu, un chalutier devenu le millionième abonné d’Inmarsat. Il fut fêté sans discrétion en Bretagne.
voir la suite ici https://souvenirs-de-mer.cloudns.org/spip.php?article40 et visiter cesite tres interressant https://souvenirs-de-mer.cloudns.org/
Tags : radio, maritime, navigation, inmarsat, 700
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