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Jean-Paul Hellequin président de Mor Glaz, association de défense de la mer, dénonce sur France Info l'absence d'anticipation des autorités face à la dérive du cargo Modern Express dans le Golfe de Gascogne : "La France n'est pas préparée à ce genre de situation, la sécurité sur le littoral français est insuffisante. Nous militons depuis 2011 pour qu'il y ait un remorqueur dédié au Golfe de Gascogne. Il y avait précédemment un remorqueur de haute-mer sur cette zone très vaste, il a été enlevé par l'Etat français en 2011."
"S'il avait été positionné dès que l'appel au secours a été lancé par le capitaine du Modern Express, mardi, nous aurions gardé de précieuses heures que l'on ne peut pas récupérer. Si le navire s'échoue, nous allons forcément vers une pollution, ne serait-elle que mineure" souligne Jean-Paul Hellequin, lui-même ancien marin à bord de l'Abeille Flandre.
"Je rends l'Etat responsable de tout ce qui pourrait se passer. L'Etat nous a menti, nous avait promis un mode de remplacement lorsque l'Abeille Languedoc est remontée dans le Pas-de-Calais, rien n'a été fait depuis. Pour un pays comme la France, la sécurité maritime et le transport maritime ne sont pas importants."
"Aujourd'hui c'est un petit bateau qui ne fait que 160 mètres de long et qui a une cargaison non dangereuse pour l'environnement puisque c'est du bois. Nous risquons, demain, d'être confrontés à un grand porte-conteneur de plus de 400 m de long, ou un paquebot avec 8.500 personnes à bord", précise le président de Mor Glaz.
"Nous sommes les spectateurs d'une situation que l'on ne maîtrise plus parce que nous n'avons pas su prendre les décisions qu'il fallait en amont", regrette Jean-Paul Hellequin
L'association demande le renouvellement d'une partie de la flotte des remorqueurs de haute-mer.
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